LA LOIRE ET SES BATEAUX : SUITE ET FIN

L'apparition du train a tué le transport fluvial sur la loire ; ce type de navire a presque totalement disparu ; c'est  ce que je pourrais appeler "patrimoine en danger"; les navires qui circulent aujourd'hui sont des coches d'eau spécialement fabriqués pour le tourisme

Les gros chalands sont très rares ; c'est pourquoi celui qui était à Tours durant l'été  était spectaculaire

Ces chalands étaient composés de 8/10 barges; chaque barge pouvait transporter 80T de marchandise la première était appelée "sentinelle", la deuxième "le tirot" et le dernier navire du convoi "saubriquet"; seuls ces navires avaient des voiles. Certains chalands étaient même à usage unique: la ramberte ou sapine  car elle était fabriqueé à ST RAMBERT; on la fabriquait, elle servait au transport de bois ou de machandises et une fois  arrivée, on la démontait pour utiliser son bois.

Un bateau recyclable !!!!..... bien avant l'écologie  !!!